女报

NVIDIA早在2022年初已在落子物流机器人平台，筹备许久，剑指10万亿美元市场的物流行业。

得益于AI技术的跃升，加速了Isaac AMR平台的开发和演进，英伟达日前正式发布Isaac AMR平台。

日前中国台北国际电脑展（COMPUTEX）上，英伟达CEO黄仁勋发布了多个平台，其中可供第三方进行二次开发的全新自主移动机器人平台Isaac AMR（Autonomous Mobile Robot）相当吸睛，该平台可用于模拟、验证、部署、最佳化与管理自主移动机器人，主要针对智慧物流应用场景。

Nvidia将针对名为Isaac AMR的自主移动机器人推出完整的端到端软件堆栈，该软件堆栈将于7月提供给早期客户，主要由三个部分组成：模拟（机器人将构建的虚拟表示）、映射（创建地图以帮助机器人了解其周围环境的软件）、自主（使用完整的Nvidia平台让机器人能够独立运行）。

物流机器人主要应用于仓储、分拣中心以及运输途中等场景，进行货物转移、搬运等操作。随着技术的发展，及需求的增加，物流机器人的研发及应用在全球范围逐渐被重视，我国物流机器人行业规模也随之高速增长。

早在2012年，AGV产品就被引入了亚马逊的仓库网络，随后掀起了仓储物流自动化的热潮，国内诞生了一批布局自动化设备和解决方案的厂商，移动物流机器人市场已步入发展快车道，推动整个物流行业向数智化转型。

中国社会物流总费用约占GDP的14.7%，比发达国家高出6个百分点。每个物流细分领域都迫切需要降低成本，仓储作为成本中心，降本增效始终围绕着租金和人力进行，想要降租金，就要实现立体化;想要降人力，就要实现自动化、智能化。

近五年来，物流机器人的年均增长量超20%，报告显示，全球用于物流仓储和制造业的物流机器人出货量已在2019年-2022年间翻了3倍，预计2023-2025年出货量的市场复合增长率达到70.7%。

最后，做GPU硬件的英伟达公司，开始往下游衍生做提供机器人平台，将大大促进国内物流机器人产品形态的发展，但同时也会迎来更多的挑战和竞争。

智慧物流行业的同仁们，你准备好了吗？